{'@id': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1/en', '@type': ['http://www.w3.org/2004/02/skos/coreConcept'], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/coreinScheme': [{'@value': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1'}]}{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/datasets/bd0f28c3-c29f-48e5-845c-af99e7b37660', '@type': ['http://www.w3.org/ns/dcat#Dataset'], 'http://purl.org/dc/terms/description': [{'@language': 'fr', '@value': "Cette brochure rassemble 3 études menées entre 2005 et 2007 dans le cadre du suivi des États Généraux de la Sécurité Routière \r\n en Région de Bruxelles-Capitale. À l’initiative de Bruxelles Mobilité, l'IBSR a analysé dans le détail l'ensemble des accidents survenus sur les passages pour piétons non réglés par feux  afin de connaître et comprendre les circonstances de ceux-ci. Cette analyse  a pour objectif de dégager des pistes d'actions en matière d'aménagement d'infrastructures favorables aux piétons et de communication envers les usagers. "}, {'@language': 'nl', '@value': 'Deze brochure verzamelt 3 onderzoeken die werden gedaan tussen 2005 en 2007 in het kader van de opvolging van de Staten-Generaal voor de Verkeersveiligheid in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Op initiatief van Mobiel Brussel heeft het BIVV in detail al de ongevallen geanalyseerd die plaatsvonden op de niet-lichtengeregelde voetgangersoversteekplaatsen, teneinde de omstandigheden waarin deze plaatsvonden te kennen en te begrijpen. Deze analyse heeft tot doel voor de wegbeheerders pistes te ontwikkelen op het vlak van infrastructurele inrichtingen ten gunste van de voetgangers. '}, {'@language': 'en', '@value': "Cette brochure rassemble 3 études menées entre 2005 et 2007 dans le cadre du suivi des États Généraux de la Sécurité Routière \r\n en Région de Bruxelles-Capitale. À l’initiative de Bruxelles Mobilité, l'IBSR a analysé dans le détail l'ensemble des accidents survenus sur les passages pour piétons non réglés par feux  afin de connaître et comprendre les circonstances de ceux-ci. Cette analyse  a pour objectif de dégager des pistes d'actions en matière d'aménagement d'infrastructures favorables aux piétons et de communication envers les usagers. "}], 'http://purl.org/dc/terms/issued': [{'@type': 'http://www.w3.org/2001/XMLSchema#date', '@value': '2009-08-16'}], 'http://purl.org/dc/terms/publisher': [{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/agents/BM'}], 'http://purl.org/dc/terms/rights': [{'@id': 'https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/'}], 'http://purl.org/dc/terms/spatial': [{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/locations/brusselsRegion'}], 'http://purl.org/dc/terms/title': [{'@language': 'fr', '@value': 'Accidents de piétons sur passages pour piétons non réglés par feux'}, {'@language': 'nl', '@value': 'Ongevallen met voetgangers op een niet-lichtengeregelde voetgangersoversteekplaats'}, {'@language': 'en', '@value': 'Accidents de piétons sur passages pour piétons non réglés par feux'}], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/corelanguage': [{'@id': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1/en'}, {'@id': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1/fr'}, {'@id': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1/nl'}], 'http://www.w3.org/ns/dcat#contactPoint': [{'@id': '_:N804984420e06444f95106fc59dc4c21d'}], 'http://www.w3.org/ns/dcat#distribution': [{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/distributions/b0bb358fc977'}, {'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/distributions/3aa4865e71cf'}], 'http://www.w3.org/ns/dcat#sample': [{'@id': 'https://data.mobility.brussels//media/metadata/img/etude-accidents_de_pietons-nl.png'}], 'http://xmlns.com/foaf/0.1/landingPage': [{'@id': 'https://data.mobility.brussels/info/bd0f28c3-c29f-48e5-845c-af99e7b37660'}]}{'@id': '_:N804984420e06444f95106fc59dc4c21d', '@type': ['http://www.w3.org/2006/vcard/ns#Organization'], 'http://www.w3.org/2006/vcard/ns#hasEmail': [{'@id': 'mailto:mobigis@sprb.brussels'}], 'http://www.w3.org/2006/vcard/ns#hasOrganizationName': [{'@language': 'fr', '@value': 'Bruxelles Mobilité'}, {'@language': 'nl', '@value': 'Brussel Mobiliteit'}, {'@language': 'en', '@value': 'Brussels Mobility'}], 'http://www.w3.org/2006/vcard/ns#hasTelephone': [{'@id': 'tel:003280094001'}], 'http://www.w3.org/2006/vcard/ns#hasURL': [{'@id': 'https://mobilite-mobiliteit.brussels'}]}{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/locations/brusselsRegion', '@type': ['http://purl.org/dc/terms/Location'], 'http://www.w3.org/ns/dcat#bbox': [{'@type': 'http://www.opengis.net/ont/geosparql#asWKT', '@value': '"POLYGON((4.241271 50.762609, 4.241271 50.914657, 4.483762 50.914657, 4.483762 50.762609, 4.241271 50.762609))"^^geosparql:wktLiteral'}]}{'@id': 'http://publications.europa.eu/resource/authority/file-type/XML', '@type': ['http://www.w3.org/2004/02/skos/coreConcept'], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/coreinScheme': [{'@value': 'http://publications.europa.eu/resource/authority/file-type'}]}{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/distributions/3aa4865e71cf', '@type': ['http://www.w3.org/ns/dcat#Distribution'], 'http://purl.org/dc/terms/description': [{'@language': 'nl', '@value': ''}, {'@language': 'en', '@value': ''}, {'@language': 'fr', '@value': ''}], 'http://purl.org/dc/terms/title': [{'@language': 'en', '@value': 'Ongevallen met voetgangers op een niet-lichtengeregelde voetgangersoversteekplaats'}, {'@language': 'nl', '@value': 'Ongevallen met voetgangers op een niet-lichtengeregelde voetgangersoversteekplaats'}, {'@language': 'fr', '@value': 'Ongevallen met voetgangers op een niet-lichtengeregelde voetgangersoversteekplaats'}], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/coremediaTypes': [{'@id': 'http://publications.europa.eu/resource/authority/file-type/XML'}], 'http://www.w3.org/ns/dcat#downloadURL': [{'@id': 'https://data.mobility.brussels//media//publications/reports/etudes/5_ongevallen_met_voetgangers_op_een_niet-l.pdf'}], 'https://w3id.org/mobilitydcat-apmobilityDataStandard': [{'@id': 'https://w3id.org/mobilitydcat-ap/mobility-data-standard/other'}]}{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/agents/BM', '@type': ['http://xmlns.com/foaf/0.1/Agent'], 'http://purl.org/dc/terms/identifier': [{'@value': 'BM'}], 'http://purl.org/dc/terms/type': [{'@id': 'http://purl.org/adms/publishertype/LocalAuthority'}], 'http://xmlns.com/foaf/0.1/name': [{'@language': 'fr', '@value': 'Bruxelles Mobilité'}, {'@language': 'nl', '@value': 'Brussel Mobiliteit'}, {'@language': 'en', '@value': 'Brussels Mobility'}]}{'@id': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1/nl', '@type': ['http://www.w3.org/2004/02/skos/coreConcept'], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/coreinScheme': [{'@value': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1'}]}{'@id': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1/fr', '@type': ['http://www.w3.org/2004/02/skos/coreConcept'], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/coreinScheme': [{'@value': 'http://id.loc.gov/vocabulary/iso639-1'}]}{'@id': 'https://api.mobility.brussels/metadata/v3.0/distributions/b0bb358fc977', '@type': ['http://www.w3.org/ns/dcat#Distribution'], 'http://purl.org/dc/terms/description': [{'@language': 'en', '@value': ''}, {'@language': 'fr', '@value': ''}, {'@language': 'nl', '@value': ''}], 'http://purl.org/dc/terms/title': [{'@language': 'fr', '@value': 'Accidents de piétons sur passages pour piétons non réglés par feux'}, {'@language': 'nl', '@value': 'Accidents de piétons sur passages pour piétons non réglés par feux'}, {'@language': 'en', '@value': 'Accidents de piétons sur passages pour piétons non réglés par feux'}], 'http://www.w3.org/2004/02/skos/coremediaTypes': [{'@id': 'http://publications.europa.eu/resource/authority/file-type/XML'}], 'http://www.w3.org/ns/dcat#downloadURL': [{'@id': 'https://data.mobility.brussels//media//publications/reports/etudes/5_accidents_de_pietons_sur_passages_pour_p.pdf'}], 'https://w3id.org/mobilitydcat-apmobilityDataStandard': [{'@id': 'https://w3id.org/mobilitydcat-ap/mobility-data-standard/other'}]}