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Les études partielles suivantes ont fourni des points de départ pour l'élaboration de la politique: Un benchmark de la politique en matière de speed-pedelec dans 7 pays; Une large enquête auprès des utilisateurs de speed-pedelec en Belgique; Une étude bibliographique sur le profil de l'utilisateur de speed-pedelec; Une étude bibliographique en matière de sécurité routière; Une estimation du potentiel du speed-pedelec en Région de Bruxelles-Capitale. "}, {'@language': 'nl', '@value': 'Deze studie geeft een overzicht, maar geen definitief antwoord, aangezien studies over speed-pedelecs schaars en moeilijk beschikbaar zijn. De volgende gedeeltelijke studies hebben vertrekpunten opgeleverd voor het ontwikkelen van het beleid: Een benchmark van het beleid met betrekking tot speed-pedelecs in 7 landen; Een grootschalige enquête onder speed-pedelec-gebruikers in België; Een literatuurstudie over het profiel van de speed-pedelec-gebruiker; Een literatuurstudie op het gebied van verkeersveiligheid; Een schatting van het potentieel van de speed-pedelec in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. '}, {'@language': 'en', '@value': "Cette étude donne un aperçu, mais pas une réponse définitive car les études sur les speed-pedelecs sont rares et peu dsponibles. Les études partielles suivantes ont fourni des points de départ pour l'élaboration de la politique: Un benchmark de la politique en matière de speed-pedelec dans 7 pays; Une large enquête auprès des utilisateurs de speed-pedelec en Belgique; Une étude bibliographique sur le profil de l'utilisateur de speed-pedelec; Une étude bibliographique en matière de sécurité routière; Une estimation du potentiel du speed-pedelec en Région de Bruxelles-Capitale. 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